电动,一触即发

电动,一触即发

创新BMW i8敞篷跑车,共享BMW iFE.18电动方程式赛车电动科技,出色融合高性能与低能?#27169;?#35753;创新更具个性。

电动,一触即发

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电动,一触即发创新BMW i8敞篷跑车,共享BMW iFE.18电动方程式赛车电动科技,出色融合高性能与低能?#27169;?#35753;创新更具个性。

BMW i 与 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛 (Formula E) ?#39184;?#31177;持创新驱动的价?#36947;?#24565;。从2014 年赛事启动伊始, BMW i 不仅向 Formula E 供应了全部安全车,更在其塑造与成长过程中?#27605;?#31215;极力量。同?#20445;現ormula E?#24425;荁MW iNEXT量产技术试验场,实现着赛车运动与产品开发间的技术迁移。第五季赛事征程在即,BMW i Andretti Motorsport 团队与 BMW iFE.18已集结完毕,一场速度的争锋即将揭幕…

参赛车辆

BMW iFE.18

BMW iFE.18 拥有对标 Formula E 规则的标准?#30528;蹋?#22806;观设计力量感十足,内在能效更是独当一面。由于Formula E 在第五赛季放弃了此前对汽车改装的要求,得益于这一进步,BMW欣然加入赛事并展开对决。BMW iFE.18 的外观将BMW深植血液的强悍基因融入躯体,车身涂装标志性的四分蓝?#21672;?#35843;?#25937;?#30524;前,目之所及,无不令人印象深刻。设计师们发现,相较于其他赛车形式,Formula E比赛中观众观看汽车的视角更高且更近于赛道,并以此为灵感——从汽车的俯瞰视角着手进行视觉设计的延展与传达,从而奠定了BMW iFE.18 的整体外观形象。

车手

António Félix da Costa和Alexander Sims

António Félix da Costa

António Félix da Costa

António Félix da Costa

António Félix da Costa是赛车运动领域的全能选手。2014 年至 2016 年期间,他曾以Formula E 备用车手的身份,代表BMW Motorsport 参?#25317;?#22269;房车大师赛(DTM)。目前,他是国际汽联世界拉力锦标赛 (FIAWEC) 的常规车手。同?#20445;?#36825;?#28949;醋云?#33796;牙的赛车?#24544;彩荈ormula E 自第一赛季起的常驻车手,在2015年,António Félix da Costa在?#23478;?#35834;斯艾利斯一路披荆斩棘,跑完三场比赛后即获个人首胜。从第三季开始,Da Costa 转投 Andretti 车队。

Alexander Sims

Alexander Sims

Alexander Sims

作为GT赛车中的BMW代表车手,Alexander Sims 近年来可谓名声大噪。他不仅在 2016 年赢得斯帕24小时耐力赛的胜利,在方程式赛场?#31995;?#34920;?#24544;?#27627;不逊色。如今,Sims 已回归方程式赛场,怀揣对可持续性、电动出行?#28982;?#39064;的赤诚之心, ?#26376;?#26684;的驾驭激情,开启Formula E 生涯。

车队

BMW i Andretti Motorsport 车队集结了BMW i Motorsport 的尖端技术与Andretti Autosport 数十年的赛车运动经验。Andretti 是首届 Formula E 赛场?#31995;?#21442;赛车队之一,在众多赛车运动?#26032;?#21019;佳绩,尤其是在北美赛场上,曾五次问鼎标志性的Indy 500赛,演绎精彩绝伦的冠军风采。凭借过往四个赛季、共45 场比赛的激烈角逐, BMW i Andretti Motorsport 车队不仅迎来了无比?#28872;?#30340;高光时刻,更积累了宝贵的技术经验。

Michael Andretti

Michael Andretti

Michael Andretti

Michael Andretti在国际赛车界享有卓绝声望。作为一名赛车手,他一路披荆斩棘,曾赢得 1991 年 CART 的冠军,并且在IndyCar 系列赛中取得 42 ?#38382;?#21033;,在赛车领域?#26657;珹ndretti无疑是同时代中赛车领域的佼佼者,而现在他已转型为一名成功的商人,运营着?#32422;?#30340;车队。

Roger Griffiths

Roger Griffiths

Roger Griffiths

Roger Griffiths在 2014 年初加入Andretti Autosport,最初以赛车运动发展总监的身份出现于车队的各个赛车运动项目?#26657;?#38543;后调任车队?#26412;?#29702;,并主要负责车队与Formula E 赛事相关的事务。如今,他是 BMW i Andretti Motorsport 的车队经理。

传动系统

BMW iFE.18 的技术优势集中体现在其强悍的心脏——即传动系统之中。工程师将BMW i 的尖端科技与丰富经验巧妙相融,并将其运用于eDrive 概念下的高性能赛车运动驱动系统的开发?#26657;?#36171;予BMW iFE.18高能量密度、极致效率、前沿技术与材?#31995;认?#26126;特征。?#20204;?#21160;系统的主要部件包括电机、冷却系统和变频器。未来BMW i 车型的驱动系统将沿用与BMW iFE.18 传动系?#35802;?#21516;的功能性软件模块,这也再次印证了产品开发与赛车运动间紧密的知识迁移。

FANBOOST粉丝助力

FANBOOST粉丝助力

FANBOOST 粉丝加速是 Formula E 特别为粉?#21487;?#32622;的助力?#26041;冢?#31881;丝们可以充分利用该?#26041;?#20026;最喜爱的车手投票赢得额外的比赛助力。在FANBOOST 粉丝加速?#26657;?#24471;票最多的五名车手将获赠?#34892;?#30340;额外助力,并在比赛后半程的5 秒加速?#26041;?#20013;使用这些动力。粉?#23458;?#31080;时间为每场比赛前 6 天,开赛前15 分结束投票。每位用户每天仅可为一位喜爱的车手投出宝贵一票。投票渠道包括ABB国际汽联电动方程式锦标赛官网或Formula E 官方应用程序?#31995;?#22312;线投票。

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