默契配合,相辅相成

BMW 6系双门轿跑车的动态驾驶性能与能效

默契配合,相辅相成

BMW 6系双门轿跑车的动态驾驶性能与能效

当运动型排气系统动感的声音传到您的耳膜,您即可感受到BMW 6系双门轿跑车的高扭矩发动机、精校底盘和传动技术所带来的不凡的运动驾驶体验。起步控制可以使发动机获得更大的起步加速度,令您也瞬间心潮澎?#21462;?#20808;进的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术,可确保在日常驾驶中减少不必要的?#21152;?#28040;耗。

默契配合,相辅相成BMW 6系双门轿跑车的动态驾驶性能与能效

当运动型排气系统动感的声音传到您的耳膜,您即可感受到BMW 6系双门轿跑车的高扭矩发动机、精校底盘和传动技术所带来的不凡的运动驾驶体验。起步控制可以使发动机获得更大的起步加速度,令您也瞬间心潮澎?#21462;?#20808;进的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术,可确保在日常驾驶中减少不必要的?#21152;?#28040;耗。

BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)

BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)

无论是为了更大程度提高性能?#25925;?#26356;大程度减少油?#27169;?#23545;BMW来说,关注点总是为您带来纯粹的BMW驾驶乐趣。BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)是BMW开发出的全新策略,在显著降低油耗和排放量的同?#20445;?#21448;能提高性能和驾驶乐趣。

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高效动力系统是一套综合技术套件,包括驱动机构、能量管理和BMW高效轻质理念,是每辆BMW的标准配置。

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BMW双?#26032;?#22686;压发动机系列的新一代汽油发动机有助于提高BMW的动力性能并降低油耗水平。优化的空气动力学特性有助于提高效率。

运动型排气系统

运动型排气系统强悍的声音与车辆的整体运动感相互补。通过集成的排气阀装置可以改变声音,这都是由驾驶体验控制系统所控制的。

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颤动和独具特色的声音彰显了”SPORT”运动模式和“SPORT+“运动增强模式的运动?#26657;?#32780;舒适模式的引擎声较为柔和,更适合长途旅行和更豪华的驾驶体验。

在震颤中感受强劲

动态驾驶性能

BMW 6系双门轿跑车呈现了出色的抓地力,高精度的转向和即时反应,动感驾驶体验触手可及。

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这种表现的技术基础来自于车辆的底盘,可以保证与?#35775;?#20445;持理想接触。整体主动转向能够提高驾驶的稳定性和灵活性,而驾驶体验控制系统可以提供几?#26234;?#21160;模式?#26376;?#36275;您的需要。

运动魅力

  • 底盘

    BMW 6系双门轿跑车的出色的操控和方向稳定性令人印象深刻。这种表现的技术基础来自于车辆的底盘,可以保证与?#35775;?#20445;持理想接触。

    BMW 6系双门轿跑车底盘的结合了深度契?#31995;?#25216;术组件、前后桥50:50的重量分布和后?#26234;?#21160;。后桥确保在转向不受影响的条件下,将发动机功率动态地传递至道路。双臂前桥和完整后桥构成了底盘的一部分,为了减轻车身重量,两者都是铝制的。对于BMW 6系双门轿跑车而言,重量更轻意味着更敏捷、更舒适、更安全。

  • 整体主动转向系统

    后?#26234;?#21160;车辆的整体主动转向系统结合了后桥可变转向角度和后轮转向系统。时速60公里/小时左右?#20445;?#21518;轮的转向与前轮相反。轴距看?#24179;?#30701;,但却提高了机动性和敏捷性。

    开始时速为60公里/小时左右,后轮转向平行于前轮。轴距感觉更长,这可以改善稳定性?#32422;?#33298;适性,特别是迅速或突然变道时。

  • 驾驶体验控制

    驾驶者可以通过驾驶体验控制装置选择不同的驾驶模式,包括”COMFORT”舒适模式--标准的发动机和传输设置;ECO PRO节能模式--更高的能效;”SPORT”运动模式--更加强劲的动态驾驶性能。

    在ECO PRO节能模式,系统会调整加速器和变速箱的特征,?#32422;?#21152;热/空调设置,尽可能节约能?#30784;CO PRO节能模式可?#36234;?#20302;20%的油耗。使用“滑行”模式、前方路线辅助和ECO PRO节能路线可?#36234;?#19968;步节约燃料。前方路线辅助可以利用导航系统评估路况并提?#26696;?#20986;提?#23613;?#22914;果下一个弯道附近的限速信息发生变化,系统会建议驾驶员在进入弯道之前减速。

    ECO PRO节能路线也有助于确保有效地使用燃料。它指的是考虑交通流量、个人驾驶风格和当地条件的能效更优路线。“滑行”功能可以让驾驶者在不踩刹车的情况下松开油门,而车辆会沿着道路继续行驶,最高速度可达160 km/h。”SPORT”运动模式?#20445;?#36710;辆会更直接地相应,从而实?#25351;?#26377;动力的驾驶体验。

8速手自一体运动型变速箱

8速手自一体运动型变速箱可适应您的个性化驾驶风格。除了自动换挡,也可?#36816;?#26102;手动换挡。使用动态设计的换挡杆或者方向盘?#31995;?#25442;挡拨片进行换挡。在运动模式下,换档配置以实?#25351;?#22823;性能为目标。由于精细的加速过程和8个?#21442;?#30340;作用,发动机始终保持在保证更佳动力和能效的性能水平。这也使得加速度更快,例如超车时。高速行驶?#20445;?#38468;加的8?#27493;?#20302;所需的发动机转速,从而降低油耗和发动机噪音。



这?#24425;?#26032;开发的高效变矩器离合器的优势。8速手自一体运动型变速箱带来?#36735;?#30340;的换挡体验和更大的能效。起步控制是8速手自一体运动型变速箱的一项功能,它能在车辆起步时获得更高加速度。使用这个功能?#20445;?#36731;按DSC按钮(动态稳定控制)激活DTC(动态牵引力控制系统),把变速杆移到“S”位置,踩紧刹车,?#35748;?#27833;门踏板换低档。松开制动踏板,同时换低挡,车辆将加速到更大速度,直到松开油门。动感、运动的驾驶感受定会让您感?#25509;?#24742;

  • 起步控制

    起步控制是8速手自一体运动型变速箱的一项功能,它能在车辆起步时获得更高加速度。

    使用这个功能?#20445;?#36731;按DSC按钮(动态稳定控制)激活DTC(动态牵引力控制系统),把变速杆移到“S”位置,踩紧刹车,?#35748;?#27833;门踏板换低档。松开制动踏板,同时换低挡,车辆将加速到更大速度,直到松开油门。动感、运动的驾驶感受定会让您感?#25509;?#24742;。

BMW xDrive

BMW xDrive

BMW xDrive智能全?#26234;?#21160;系统可针对更具挑战性的?#35775;?#29366;况进行调节,始终提供出色的牵引力。xDrive和动态稳定控制系统(DSC)确保BMW车辆保持稳定。

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通过DSC传感器系统控制的xDrive能够灵活和快速地分配各轴的驱动力,以?#38647;?#21521;过度或转向不足,从而确保出色的方向稳定性。在关键的路况,DSC不需要干预过多。BMW xDrive结合了全?#26234;?#21160;系?#36710;?#25152;有优点,牵引力、方向稳定性和驾驶安全性,?#32422;案?#22810;驾驶乐趣的典型BMW敏捷性。

智能能量管理

BMW 6系双门轿跑车中的智能能量管理系统包括高效动力策略(BMW EfficientDynamic)中的ECO PRO节能模式、自动启停功能和制动能量再生系统。这些技术?#39184;?#30830;保了BMW 6系双门轿跑车的持续机动性和更大能效。

  • ECO PRO节能模式

    根据一份BMW内部油耗研究,ECO PRO节能模式可帮助驾驶者减少约20%的油?#27169;?#20855;体情况取决于其驾驶风格。使用滑行功能、前方路线辅助?#32422;癊CO PRO节能路线还可进一步节约5%的油耗。

    如果车速介于50–160公里/小时之间,当驾驶者将?#30424;?#31163;油门踏板?#26885;词?#21152;制动?#20445;?#31995;统会使发动机停止,令车辆滑行(即在发动机不运行的情况下滑行)。

    根据导航系?#31243;?#20379;的数据,前方路线辅助系统能够识别速限信息、行驶缓慢区域、弯?#39304;?#29615;岛、转弯?#32422;?#39640;速公路出口,并及时提醒驾驶者停止加速。

    ECO PRO节能路线能?#25442;?#20110;对交通状况、驾驶风格和当地情况的分析,显?#22659;?#26356;高效的路线。车载电脑会显?#22659;?#25353;照ECO PRO节能路线选择的路线驾驶能够节省的?#21152;?#37327;。

  • 发动机节能自动启停功能

    发动机节能自动启停功能确保只在车辆?#23548;?#34892;驶时才使用?#21152;汀?#24403;车辆在交通灯前或时走时停交通拥堵的情况?#20445;?#33258;动启停功能会在车辆处于空档和驾驶者停止车辆时关闭发动机从而节省油耗。

    发动机节能自动启停功能启用?#20445;?#20449;息显示屏上会发出信?#30424;崾尽?#19968;旦脚离开制动踏板,发动机将自动重新启动。

    上述情况的前提条件是空调系统和后风挡玻璃加热装置等其他设备也不需要消耗能量,并?#20063;换?#23545;您的个人安全性或舒适性产生任何负面影响。如?#34892;?#35201;,如车辆开始向前移动或挡风玻璃起雾?#20445;?#20013;央控制单元会重启发动机,即使车辆处于静止状态。驾驶者可随时通过按下按钮停用发动机节能启停功能。

  • 制动能量回收系统

    每次刹车都会产生动能,在此之前,动能从未得?#25509;?#25928;利用。制动能量回收系统能?#24576;?#20998;利用长期?#32531;?#30053;的这部?#26234;?#33021;。系统利用驾驶者在进行制动或把?#30424;?#31163;油门踏板时产生的惯性滑行能量,将其转换为电能。然后,该电能会被储存于车辆的蓄电池中。智能能量管理系统意味着发电机无需持续运行,从而降低了发电机的负担。因此在提高性能的同时减少了油?#27169;?#36825;就是典型的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)。